PONTA DELGADA

PONTA DELGADA

O PONTA DELGADA foi construído em Lisboa por NAVALIS – Sociedade de Construção e Reparação Naval SARL. (construção nº 191), por encomenda da Empresa Insulana de Navegação, destinando-se a substituir o ARNEL (1.026 TAB / 1955) no serviço de cabotagem nos Açores. O contrato de construção foi assinado a 10-03-1960 com o Estaleiro Naval da CUF, que em 30-12-1960 deu lugar à NAVALIS. A quilha foi assente a 14-11-1960 e o casco lançado à água em 3-04-1961

Em 17-01 saiu de Lisboa para Ponta Delgada (19-01) na sua primeira viagem e em 30-01 iniciou a cabotagem largando de Ponta Delgada para as ilhas do Grupo Central. Em Agosto de 1966 o PONTA DELGADA efectuou um cruzeiro Lisboa – Funchal – Lisboa fretado à Federação Portuguesa de Vela.

O navio assegurou o serviço de passageiros entre as ilhas dos Açores durante 22 anos. Imobilizado em Lisboa de 5-12-1983 a 14-05-1984, o PONTA DELGADA regressou aos Açores onde operou até 19-10-1984, regressando a Lisboa (22-10) onde ficou imobilizado.

Navio de passageiros e carga a motor, construído de aço, em 1960-1961.

Nº oficial: H 480

Indicativo de chamada: CSHL.

Arqueação bruta: 1.054 toneladas

Arqueação líquida: 476 toneladas

Porte bruto: 430 toneladas.

Deslocamento leve / máximo: 746 / 1.176 toneladas.

Capacidade de carga: 1 porão para 359 m3 de carga geral.

Comprimento ff.: 67,17 m;

Comprimento pp.: 60,00 m;

Boca: 10,20 m

Pontal: 6,25 m;

Calado: 3,51 m.

Máquina: 1 motor diesel Sulzer de 7 cilindros, modelo 7 TAD 36;

potência de 1.575 bhp a 260 rpm;

1 hélice.

Velocidade: 13.5 nós (máx. 14 nós).

Passageiros: 400 (74 - turística, 64 – 3ª classe, 262 sem acomodação.

Tripulantes: 32